2021年臨近年尾，三亞工程監(jiān)理項目部再次傳來捷報！10kV保北線鳳上支線也終于全線貫通了。雖說是支線，也是混改項目（絕緣導(dǎo)線與裸導(dǎo)線沿線路交替更換），但是一條長線路，設(shè)計施工共253基桿，且跨越檳榔林區(qū)較多。該項目自進(jìn)入2021年后才回頭施工，在12月14日，鳳上支線全線貫通。2018年基建項目認(rèn)為最難啃的骨頭、在電力人難于啟齒的心病終于得到根除。該工程分為三個施工階段：

第一個階段：后段#147至#204屬于后段，芒果區(qū)較多，地勢較空曠。后段在2019年底已經(jīng)完成了導(dǎo)線更換工作，且多為絕緣導(dǎo)線。這為后來絕緣線不夠埋下了伏筆。

第二階段：2021年7月初，由于政府介入同時推動與協(xié)助征地工作。施工班組再次進(jìn)場并順利完成。至9月初，工程已具備停電更換導(dǎo)線工作。經(jīng)過多次反復(fù)勘察與計劃，恰逢衛(wèi)星發(fā)射、發(fā)電機進(jìn)入施工現(xiàn)場道路被封、屬地所要求更換導(dǎo)線等諸多因素，項目無法實施。

第三階段：2021年11月7日，由于舊線路#97桿發(fā)生村民收割檳榔發(fā)生觸電事故。在局領(lǐng)導(dǎo)周旋安排下，先停#89至#100桿線路并換上絕緣導(dǎo)線并順利完工。

第四階段：2021年12月6日，在得知馬丹村路面修復(fù)完畢，發(fā)電車具備進(jìn)入發(fā)電現(xiàn)場后，鳳上支線施工迫不及待地再次進(jìn)入議程。在多次開會討論、多次勘查現(xiàn)場、多次與屬地所溝通后，三業(yè)局陳副局長親自掛帥指揮各參建方進(jìn)場施工。歷經(jīng)12月10日、12月12日兩次分段停電的情況下，工程得于順利完成。

本工程得于順利完工，也有監(jiān)理不小的功勞，包括線路的復(fù)勘、方案計劃的定決策、甚至現(xiàn)場安全質(zhì)量的包括、甚至征地青賠工作等等，都有監(jiān)理人員勤勞匆忙的背影。一次次的付出，讓業(yè)主單位看在眼里。相信我們的付出及努力會得到更大的回報。

撰稿人：梁漢盛