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一帶一路 廣西電網(wǎng)助力北部灣開啟航海新時(shí)代
2015-07-02 來源:未知 點(diǎn)擊:956次
富有朝氣的民族心向海洋,充滿文明的國度傳播友誼。
千年前,承載著華夏文明朝氣與友誼的帆船,從北部灣起航,沿著古老的海上絲路,帶給沿線國度對(duì)于華夏文明的美好記憶。
從那時(shí)起,北部灣開始見證華夏文明千年的遠(yuǎn)航。期間有過輝煌,也經(jīng)歷過落寞。
穿過時(shí)空,沉淀歲月。
如今,“一帶一路”戰(zhàn)略的開啟,賦予了北部灣新的戰(zhàn)略意義與活力———承載著西南經(jīng)濟(jì)起飛的重任,肩負(fù)著面向東盟及更廣闊天地合作的使命,北部灣正在開啟航海新時(shí)代。
新時(shí)代下,遠(yuǎn)航的意象早已不同:巨輪進(jìn)出的港灣不再是密集的碼頭工人齊聲呼喝的號(hào)子,電氣化的集裝箱碼頭被梳理得井井有條;連接港口與經(jīng)濟(jì)腹地的運(yùn)輸主力不再是以耐力著稱的滇馬,廣西電氣化鐵路戰(zhàn)略的重點(diǎn)正在北部灣的海岸線交織;往來港口的貨物不再是互通有無的天然物品或者手工制品,不論是生鮮、機(jī)械、服裝或是電子產(chǎn)品,可以想象的事物都在通過電氣化設(shè)施進(jìn)行儲(chǔ)存與裝卸……而這一切,將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展邁上新的臺(tái)階,一個(gè)航海的大時(shí)代正在來臨。
毫無疑問,作為現(xiàn)代文明的基石,電力在這個(gè)澎湃的大時(shí)代將扮演無可替代的角色,而廣西電網(wǎng)人已經(jīng)準(zhǔn)備好為北部灣揚(yáng)起遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。
電力撐起北部灣的當(dāng)下與未來
遠(yuǎn)航的帆船需要通達(dá)的航線,更需要?dú)w航的寧靜港灣與持續(xù)發(fā)展的腹地。
“一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)延伸向海外,根基卻在國內(nèi)。在加強(qiáng)與沿線國家合作的過程中,自身的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展也必將逐步提高,而電力建設(shè)正是其中重要的組成部分。
以欽州、北海、防城港三市港口為交匯點(diǎn),以縱橫西南的電氣化陸路通道為脈絡(luò),以南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左北部灣6市為基礎(chǔ),在中外交流的你來我往之間,在萬噸巨輪的貨物吞吐之中,借助“一帶一路”戰(zhàn)略,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代化的對(duì)外合作平臺(tái)與物流網(wǎng)架正在建立,支撐起這一切的正是可靠的電力保障。
廣西北部灣港區(qū)是我國西南出海大通道的主門戶,大型、深水、專業(yè)化碼頭群的規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。防城港作為其中的主力港口之一,擁有泊位54個(gè),其中萬噸級(jí)以上深水泊位39個(gè),靠泊能力20萬噸,目前正在規(guī)劃建設(shè)40萬噸級(jí)深水泊位。防城港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鄧華禮告訴記者,大噸位的深水碼頭,對(duì)于電力保障有更高的要求。大物流時(shí)代,如果不依靠電力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,一是會(huì)產(chǎn)生港區(qū)污染,二是效率也無法達(dá)到世界領(lǐng)先水平。他表示,廣西電網(wǎng)公司對(duì)于防城港市的電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)滿足了未來防城港發(fā)展成為世界級(jí)樞紐港的要求,防城港供電局也為防城港港區(qū)進(jìn)行了專業(yè)化服務(wù),雙方溝通渠道暢通,合作十分愉快。
據(jù)了解,自2008年國家發(fā)布實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以來,南方電網(wǎng)公司主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,八年累計(jì)投入200多億元建設(shè)電網(wǎng),完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu),提高供電可靠性,滿足了北部灣地區(qū)強(qiáng)勁增長的用電需求。
千年前,承載著華夏文明朝氣與友誼的帆船,從北部灣起航,沿著古老的海上絲路,帶給沿線國度對(duì)于華夏文明的美好記憶。
從那時(shí)起,北部灣開始見證華夏文明千年的遠(yuǎn)航。期間有過輝煌,也經(jīng)歷過落寞。
穿過時(shí)空,沉淀歲月。
如今,“一帶一路”戰(zhàn)略的開啟,賦予了北部灣新的戰(zhàn)略意義與活力———承載著西南經(jīng)濟(jì)起飛的重任,肩負(fù)著面向東盟及更廣闊天地合作的使命,北部灣正在開啟航海新時(shí)代。
新時(shí)代下,遠(yuǎn)航的意象早已不同:巨輪進(jìn)出的港灣不再是密集的碼頭工人齊聲呼喝的號(hào)子,電氣化的集裝箱碼頭被梳理得井井有條;連接港口與經(jīng)濟(jì)腹地的運(yùn)輸主力不再是以耐力著稱的滇馬,廣西電氣化鐵路戰(zhàn)略的重點(diǎn)正在北部灣的海岸線交織;往來港口的貨物不再是互通有無的天然物品或者手工制品,不論是生鮮、機(jī)械、服裝或是電子產(chǎn)品,可以想象的事物都在通過電氣化設(shè)施進(jìn)行儲(chǔ)存與裝卸……而這一切,將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展邁上新的臺(tái)階,一個(gè)航海的大時(shí)代正在來臨。
毫無疑問,作為現(xiàn)代文明的基石,電力在這個(gè)澎湃的大時(shí)代將扮演無可替代的角色,而廣西電網(wǎng)人已經(jīng)準(zhǔn)備好為北部灣揚(yáng)起遠(yuǎn)航的風(fēng)帆。
電力撐起北部灣的當(dāng)下與未來
遠(yuǎn)航的帆船需要通達(dá)的航線,更需要?dú)w航的寧靜港灣與持續(xù)發(fā)展的腹地。
“一帶一路”戰(zhàn)略重點(diǎn)延伸向海外,根基卻在國內(nèi)。在加強(qiáng)與沿線國家合作的過程中,自身的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展也必將逐步提高,而電力建設(shè)正是其中重要的組成部分。
以欽州、北海、防城港三市港口為交匯點(diǎn),以縱橫西南的電氣化陸路通道為脈絡(luò),以南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左北部灣6市為基礎(chǔ),在中外交流的你來我往之間,在萬噸巨輪的貨物吞吐之中,借助“一帶一路”戰(zhàn)略,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代化的對(duì)外合作平臺(tái)與物流網(wǎng)架正在建立,支撐起這一切的正是可靠的電力保障。
廣西北部灣港區(qū)是我國西南出海大通道的主門戶,大型、深水、專業(yè)化碼頭群的規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯。防城港作為其中的主力港口之一,擁有泊位54個(gè),其中萬噸級(jí)以上深水泊位39個(gè),靠泊能力20萬噸,目前正在規(guī)劃建設(shè)40萬噸級(jí)深水泊位。防城港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鄧華禮告訴記者,大噸位的深水碼頭,對(duì)于電力保障有更高的要求。大物流時(shí)代,如果不依靠電力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,一是會(huì)產(chǎn)生港區(qū)污染,二是效率也無法達(dá)到世界領(lǐng)先水平。他表示,廣西電網(wǎng)公司對(duì)于防城港市的電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)滿足了未來防城港發(fā)展成為世界級(jí)樞紐港的要求,防城港供電局也為防城港港區(qū)進(jìn)行了專業(yè)化服務(wù),雙方溝通渠道暢通,合作十分愉快。
據(jù)了解,自2008年國家發(fā)布實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》以來,南方電網(wǎng)公司主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,八年累計(jì)投入200多億元建設(shè)電網(wǎng),完善網(wǎng)架結(jié)構(gòu),提高供電可靠性,滿足了北部灣地區(qū)強(qiáng)勁增長的用電需求。
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